石油和液体石油产品 储罐中液位和温度自动测量法 第5部分：油船舱中的温度测量
Petroleum and liquid petroleum products -- Measurement of level and temperature in storage tanks by automatic methods -- Part 5: Measurement of temperature in marine vessels
1 范围
GB/T 21451的本部分给出了油船舱内石油和液体石油产品测温用自动油罐温度计(ATT)的选
择、准确度、安装、调试、校准和检验指南。
本部分适用于雷德蒸气压不超过100kPa的石油和液体石油产品的交接计量。
本部分不适用于船上冷冻货舱或压力货舱内的温度测量。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 8927 石油和液体石油产品温度测量 手工法(GB/T 8927-2008,ISO 4268:2000,MOD)
ISO 1998(所有部分) 石油工业 术语
3 术语和定义
ISO 1998界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
自动油罐温度计
连续测量储(或货)罐内温度的仪器。
注:一种船用ATT,也称自动式油罐测温系统,通常包括精确的温度传感器、安装在甲板上用于电信号传输的变送器以及接收/数显装置。
3.2
电阻式温度传感器
通过电阻随温度变化的原理来测量储罐内液体温度的电子感温元件。
注:RTD广泛用于储罐内液体或气体温度的测量。
3.3
单点ATT
用点式感温元件测量罐内特定点位温度的ATT。
3.4
多点ATT
由多个(通常为3个或更多)点温元件组成来测量选定液位温度的ATT。
注:数显装置可将浸没温度元件的读数平均,以计算罐内液体的平均温度,并也可显示罐内液体的温度分布。
4 要求
4.1 安全要求
当使用船用ATT时,应遵守关于安全和材料兼容性措施的国家标准、船级社规则以及油轮及油码
头安全指南(ISGOTT),并还应遵守设备厂家关于设备安装和使用的建议以及进入危险区域的所有
规定。
4.2 设备要求
4.2.1 所有船用ATT应能承受在航运中可能遇到的压力、温度及其他环境条件。当ATT安装在腐蚀性环境中时,为避免产品污染和ATT的腐蚀,暴露在液体或蒸气中的所有部件应具有耐用、抗腐蚀结构。为抵抗罐内液体的蒸气压力,ATT应全部密封。当为配有惰性气体系统(IGS)的油船舱安装ATT时,ATT应设计成可承受IGS的工作压力。
4.2.2 所有船用ATT应按照相应的国家和/或国际(IMO,IEC ,CENELEC,ISGOTT,ISO 等)船舶电
子安全标准进行设计、选型和安装。ATT应具有与所用危险区域分类相符合的证明文件。
4.2.3 在船舱上安装的ATT,其所有裸露的金属部件应牢固接地,即连接到船体上。
4.2.4 所有ATT设备应保持在安全的运行条件下,并应按厂家要求进行保养。
4.3 一般要求
4.3.1 4.3.2~4.3.6给出的一般要求适用于各种ATT。
4.3.2 油船舱内的温度和液位应同时测量。
4.3.3 当为散货输转测量温度时,应立即记录,除非远端数显设备能定期自动记录温度。
4.3.4 当在多个港口装和/或卸时,在产品输转前(前尺)和产品输转后(后尺),应采用相同的标准程
序,测量油舱温度。
4.3.5 为防止非授权的调整或干预,应为ATT提供安全保障。当ATT用于交接计量时,应为密封其
校准调整装置提供条件。
注1:这种防护可能需要将ATT的传感器安装在温度套管里。
注2:ATT的传感器可集成在自动液位计(ALG)的组合体中(如浮子、带或杆)。某些设计(浮子、带)在不用时,可能需要将液位/温度传感器的组合体提升到“保存”位置。在洗罐期间,无法使用ATT。
4.3.6 当ATT用于特殊场合时,其设计和安装可能需要获得国家相关机构的形式批准。在ATT进行
一系列的特定测试并符合批准的安装方式后,通常才会为其发布形式批准。
5 准确度
5.1 概述
ATT测量油品温度的准确度应与液位自动计量系统测量液位的准确度相吻合,目的是不严重降低
标准体积或质量计量的总准确度。
5.2 ATT的固有误差
ATT的固有误差,代表了ATT在厂家规定的控制条件下检验时的准确度,可成为安装后ATT温
度测量不确定度的主要部分。校准ATT的参考标准应溯源到相应的国家基准。
注:固定式自动测温使用的温度元件和现场变送器需要在安装前校准,变送器通常不提供现场校准调整装置。
5.3 安装前的校准
5.3.1 概述
ATT可按系统(见3.1)或组件进行校准/检定。
5.3.2 按系统校准ATT
在覆盖ATT预期工作量程的至少3个试验温度点,ATT数显装置的温度读数与恒温控制的参比
浴或参比箱的温度相差应在0.25℃以内。
5.3.3 按组件校准ATT
按组件校准ATT分为如下两步:
a) 在每个温度点,测量电阻的等效温度与参比浴的温度相差应在0.20℃以内;
b) 温度变送器/转换器和ATT数显装置应使用精确的电阻器或最近校准过的温度校准器进行
核查。在每个温度点,ATT数显装置与电阻器或校准器的等效温度相差应在0.15℃以内。
5.3.4 多点ATT的校准
每个点温元件的准确度取决于校准方法,应符合5.3.2或5.3.3的要求。
5.3.5 参考标准的不确定度
校准用参考标准的不确定度应在0.05℃以内。
5.4 由安装和运行条件造成的误差
当ATT用于交接计量时,其总误差可能受到安装和运行条件变化的影响。
注1:ATT的准确度取决于如下因素:
---温度感应元件的数量;
---温度感应元件的位置。
注2:罐内液体温度可能受分层影响,取决于以下因素的变化:
---货物加热方法和/或加热盘管的位置;
---货物的来源;
---舱内液体黏度;
---舱体保温;
---相邻油舱的温度;
---与船体及其底部接触的海水温度。
注3:除非对大型油舱(750m3 或更大)进行整体混合,否则内部液体会经常发生竖向的温度分层。高黏度石油液体预计会有更严重的分层。受海洋温度的影响,边舱温度也可能存在竖向分层。
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