GB, GB/T Chinese Standard

GB/T 39265-2020  | www.GB-GBT.com 道路车辆 盲区监测(BSD)系统性能要求及试验方法 Road vehicles - Performance requirements and testing methods for blind spot detection (BSD) system 1 范围 本标准规定了汽车盲区监测(BSD)系统的一般要求、性能要求和试验方法。 本标准适用于安装有盲区监测系统的 M和N类车辆。 本标准不适用于汽车列车、铰接式客车和专用作业车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB 34660 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 GB/T 36606-2018 人类工效学 车辆驾驶员眼睛位置 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 盲区监测 实时监测驾驶员视野盲区,并在其盲区内出现其他道路使用者时发出提示或警告信息。 3.2 试验车辆  按照本标准要求,进行BSD系统试验的被测车辆。 3.3 相邻区域 位于试验车辆左右两侧并与其相接的区域。 注:相邻区域是指试验车辆周围车道的区域。相邻区域的位置和大小根据试验车辆界定(不考虑车道标记)。 3.4 目标车辆 位于试验车辆相邻区域内的车辆。 3.5 盲区监测范围  由左侧与右侧相邻区域组成的BSD系统监测区域。 3.6 横向距离 试验车辆车身最外缘(近目标车辆侧,不包括外后视镜)与目标车辆车身最外缘(近试验车辆侧,不 包括外后视镜)之间横向的距离。 3.7 纵向距离 试验车辆前部位于第九十五百分位眼椭圆的中心与目标车辆最前端之间纵向的距离。 3.8 右转盲区监测  在车辆右转过程中,实时监测驾驶员右侧盲区,并在其盲区内出现其他道路使用者时发出警告 信息。 3.9 自检  系统对自身故障进行检查的功能。 4 一般要求 4.1 概述 4.1.1 在试验车辆直线行驶状态时,M、N类车辆盲区监测系统应能探测试验车辆左、右相邻区域内的 目标车辆,并在其进入监测范围时发出警告。 4.1.2 在试验车辆右转行驶时,M2、M3、N...

GB/T 39323-2020  | www.GB-GBT.com 乘用车车道保持辅助（LKA）系统性能要求及试验方法 Performance requirement and testing method for lane keeping assist (LKA) system of passenger cars 1 范围 本标准规定了乘用车车道保持辅助(LKA)系统的要求、试验条件和试验方法。 本标准适用于安装有车道保持辅助(LKA)系统的 M1 类汽车,其他车辆可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 5768.3 道路交通标志和标线 第3部分:道路交通标线 GB/T 26773-2011 智能运输系统 车道偏离报警系统 性能要求与检测方法 GB/T 34590(所有部分) 道路车辆 功能安全 3 术语和定义 GB 5768.3、GB/T 26773-2011界定的以及下列术语和定义适用于本文件。为了便于使用,以下 重复列出了GB/T 26773-2011中的一些术语和定义。 3.1 车道 驾驶员不需改变行驶路径的没有任何固定障碍物干扰的行驶区域。 [GB/T 26773-2011,定义3.1] 3.2 车道边线 用于确定车道边界的可见道路交通标线。 3.3 车道偏离 车辆前轮的外缘超出或将要超出车道边线。 3.4 偏离速度 车辆偏离车道边线时速度的垂直分量。 3.5 车道保持辅助 在车辆行驶过程中,实时监测车辆与车道边线的相对位置,持续或在必要情况下控制车辆横向运 动,使车辆保持在原车道内行驶。 3.5.1 车道偏离抑制  在车辆行驶过程中,实时监测车辆与车道边线的相对位置,在车辆将发生车道偏离时控制车辆横向 运动,辅助驾驶员将车辆保持在原车道内行驶。 3.5.2 车道居中控制  在车辆行驶过程中,实时监测车辆与车道边线的相对位置,持续自动控制车辆横向运动,使车辆始 终在车道中央区域行驶。 4 要求 4.1 一般要求 4.1.1 系统应能在状态良好的车道边线环境下识别车辆与车道边线的相对位置,辅助驾驶员将车辆保 持在原车道内行驶。 4.1.2 系统至少应具备车道偏离抑制或车道居...